2016年11月1日，在第十一届中国航展上，我国自研的隐形战斗机歼-20首次面向公众展示。2023年正值其首次亮相的十周年，央视对该机的技术演进进行了详细解读。航空发动机作为战斗机的核心组件，2021年在珠海航展上，搭载国产发动机的歼-20亮相，这标志着其技术迭代的重要进展。军事观察员王明亮指出，国产发动机的更换有效提升了歼-20的动力，使其具备更高速度和持久的超声速巡航能力，同时也增强了其机动能力，实现了动力自主可控。这一进展为未来更先进战斗机的研发奠定了基础。
在国产发动机的配备下，单座版本升级为歼-20A，对气动设计和电子战系统进行了优化，侧重于高速制空任务。此外，歼-20A还对座舱进行了改良，后部的设计更加流线，提升了气动性能和飞行速度。同时，机头的探测设备进行了升级，从6块镜片增加到8块，增强了其探测能力，使其具备更强的网络化和对隐身目标的作战能力。
另外，双座型歼-20S的问世拓宽了第五代战机的作战模式。作为全球唯一公开的双座隐身战机，歼-20S突破了单座战机的局限。前舱飞行员专注于空战和战术操控，后舱操作员则负责指挥无人机编队和任务规划，以适应未来智能化的空战需求。王明亮认为，歼-20已不仅仅是传统意义上的制空战斗机，它还可能承担更为复杂的指挥与控制任务。
出色的装备只有融入实战体系才能发挥最大效能。歼-20与空警系列预警机、运油-20加油机、歼-16以及歼-10C等主力机型形成了完整的空中作战网络，实现了各机型之间的协同作战。通过梯次配合和信息互通，构建了立体攻防一体的作战体系，使得中国空军在作战能力上实现了质的飞跃。
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